Skrydžiai į skirtingas pasaulio šalis, nuolat besikeičiantys miestai ir įspūdingi vaizdai pro lėktuvo langą – socialiniuose tinkluose skrydžių palydovės gyvenimas neretai atrodo tarsi nesibaigiančios atostogos. Tačiau už gražių kelionių akimirkų slypi intensyvus darbo grafikas, didelė atsakomybė ir visai kitokia kasdienybė.
Jau penktus metus skrydžių palydove dirbanti Viltė Vileikytė savo kasdienybę pristato ir socialiniuose tinkluose. Jos „Instagram“ paskyrą @vileikyte.v seka daugiau nei 14 tūkst., o „TikTok“ @viltevileikyte – daugiau nei 30 tūkst. žmonių. Šįkart Viltė pasidalijo skrydžių palydovės darbo užkulisiais, papasakojo apie netikėtą išpopuliarėjimą internete ir atskleidė, ko keleiviai dažniausiai nepastebi.
Svajonė, prasidėjusi dar mokykloje
Mintis apie darbą aviacijoje pašnekovei kilo dar dešimtoje klasėje. Tuo metu ji nebuvo tikra, ką norėtų veikti baigusi gimnaziją, todėl galimybė dirbti skrydžių palydove atrodė patraukli ne tik dėl pačios profesijos, bet ir dėl galimybės pažinti pasaulį.
„Apie skrydžių palydovės darbą pradėjau galvoti dar būdama dešimtoje klasėje. Jau tada žinojau, kad noriu pabandyti“, – prisimena ji.
Sulaukusi aštuoniolikos, mergina pastebėjo, kad jos gimtajame mieste organizuojama skrydžių palydovų atranka. Nusprendė sudalyvauti ir ją sėkmingai įveikė. Vis dėlto pradėti dirbti iš karto nepavyko – aviacijos mokymai sutapo su lietuvių kalbos egzaminu, todėl planus teko atidėti. Vėliau prasidėjusi COVID-19 pandemija laukimą dar labiau prailgino.
Nepaisant šių kliūčių, šiandien pašnekovė jau skaičiuoja penktus metus aviacijoje.
„Atrodo, kad tik vaikštome ir siūlome kavą“
Nors skrydžių palydovės darbas dažnai siejamas su kelionėmis ir bendravimu su keleiviais, pati pašnekovė pabrėžia, kad tai tik nedidelė profesijos dalis.
„Žmonės mato tik labai mažą dalį mūsų darbo. Kiek turime visko išmokti, praeiti iki licencijos gavimo ir darbo lėktuve. Atrodo, kad tik vaikštome ir siūlome kavą, arbatą, bet darbe slypi daugiau dalykų. Drįsiu pasakyti, kad tikrai ne kiekvienas galėtų dirbti“, – pasakoja ji.
Pasak merginos, kiekviena darbo diena yra skirtinga. Tam tikros procedūros prieš skrydį nesikeičia, tačiau tikroji dinamika prasideda į lėktuvą įlipus keleiviams.
Būtent žmonės, jų poreikiai ir netikėtos situacijos lemia, kad net skrendant tuo pačiu maršrutu darbo diena gali būti visiškai kitokia.
Vienas „TikTok“ įrašas pakeitė viską
Šiandien skrydžių palydovės kasdienybę galima stebėti ir socialiniuose tinkluose, tačiau pati mergina prisipažįsta niekada neplanavusi tapti turinio kūrėja.
Viskas prasidėjo komandiruotėje Serbijoje. Išvykus draugei ir sumažėjus skrydžių skaičiui, atsirado daugiau laisvo laiko. Tuomet ji spontaniškai nusprendė įkelti „TikTok“ įrašą su skrydžių palydovės uniforma.
„Išėjau į skrydį ir po jo pamačiau, kad nuotraukos su uniforma tapo viral. Labai staigiai susirinko daug sekėjų“, – prisimena ji.
Pamačiusi, kiek susidomėjimo sulaukė pirmasis įrašas, mergina nusprendė toliau dalytis su aviacija susijusiu turiniu. Vis dėlto šiandien jos paskyroje galima išvysti ne tik skrydžių užkulisius.
Pasak pašnekovės, dalį auditorijos labiausiai domina aviacija, o kitą – grožis, mada ir kasdienis gyvenimas. Todėl ji stengiasi išlaikyti pusiausvyrą tarp skirtingų temų ir atsakingai atsirenka reklaminius bendradarbiavimus.
Keleiviai atpažįsta net lėktuve
Augantis populiarumas socialiniuose tinkluose pakeitė ir merginos darbo kasdienybę. Anot jos, pastaraisiais metais keleiviai ją atpažįsta vis dažniau.
„Jeigu tą mėnesį intensyviai dirbu Vilniuje, realiai kiekviename skrydyje atsiranda žmogus, kuris atpažįsta. Iš pradžių buvo labai keistas jausmas, tačiau su laiku tapo miela ir malonu“, – pasakoja skrydžių palydovė.
Ypač įsiminė vienos keleivės staigmena.
Kartą, įgulai ruošiantis keleivių laipinimui, prie merginos priėjo keleivė ir įteikė didelę dėžę saldainių. Ji paaiškino, kad labai mėgsta skrydžių palydovės kuriamą turinį.
Nors per penkerius darbo metus didelių kuriozų pasitaikė palyginti nedaug, būtent tokios netikėtos ir nuoširdžios akimirkos pašnekovei išlieka atmintyje ilgiausiai.
Didžiausias iššūkis – ne keleiviai, o naktiniai skrydžiai
Paklausta, kas šiame darbe sunkiausia, mergina pateikia kiek netikėtą atsakymą. Pasirodo, didžiausias jos iššūkis – naktiniai skrydžiai.
„Esu ryto žmogus. Atsikelti į rytinę Antaliją trečią valandą ryto bėdos nėra, tačiau kai reikia dirbti naktį, čia man didžiausias iššūkis“, – juokiasi ji.
Nereguliarus darbo grafikas, besikeičiantis miego režimas ir nuolatinis prisitaikymas reikalauja nemažai lankstumo. Kartais tenka atsisakyti įprastų rytinių ritualų ar kelių valandų miego.
Vis dėlto galimybė keliauti ir atrasti naujas vietas iki šiol atperka sunkumus.
„Didžiausias žavesys, kuris man neišblėso iki šiol, yra galimybė matyti pasaulį ir vietas, kur net nepagalvotum, kad kažkada ten atsidursi“, – sako pašnekovė.
Anot jos, kartais intensyvus grafikas išvargina, tačiau vos gavus įdomų skrydžio maršrutą ir galimybę aplankyti naują šalį, meilė profesijai sugrįžta iš naujo.
Svajoji tapti skrydžių palydove? Štai nuo ko pradėti
Socialiniuose tinkluose mergina dažnai sulaukia jaunų sekėjų klausimų apie tai, kaip pradėti karjerą aviacijoje.
Pirmiausia ji pataria išsiaiškinti, kokio darbo pobūdžio norėtųsi. Pasak pašnekovės, skirtingos oro linijų bendrovės siūlo nevienodą darbo ritmą ir kelionių galimybes.
Norinčioms daugiau keliauti ji rekomenduoja pasidomėti ACMI modeliu veikiančiomis aviacijos bendrovėmis, kurių projektai ir skrydžių kryptys gali suteikti daugiau galimybių pažinti skirtingas pasaulio šalis.
„Kaip aš sakau – work and travel“, – šypsosi ji.
Tuo metu norinčioms stabilesnės rutinos mergina siūlo apsvarstyti reguliariųjų skrydžių oro linijų bendroves, kuriose dažniau dirbama iš vienos bazės.
Prieš kandidatuojant ji rekomenduoja pasidomėti pasirinkta bendrove, pasiruošti gerą gyvenimo aprašymą ir nepamiršti anglų kalbos.
„Labai svarbi anglų kalba, nes ji aviacijoje neišvengiama“, – pabrėžia skrydžių palydovė.
Darbas, pakeitęs požiūrį į žmones
Nors kelionės išlieka vienu didžiausių šios profesijos privalumų, per penkerius metus mergina išmoko ir kai ko svarbesnio.
„Ko šis darbas vienareikšmiškai išmoko, tai tolerancijos. Dirbi su absoliučiai skirtingais žmonėmis – ne tik kolegomis, bet ir keleiviais“, – pasakoja ji.
Nuolatinis bendravimas su skirtingų kultūrų, patirčių ir požiūrių žmonėmis tapo neatsiejama jos kasdienybės dalimi.
Šiandien kelionės pašnekovei jau nebėra vien išskirtinė patirtis – tai įprasta gyvenimo dalis. Vis dėlto, nepaisant nuovargio ir sudėtingo grafiko, galimybė pamatyti pasaulį jos vis dar džiugina taip pat, kaip karjeros pradžioje.
„Visada buvau labai dėkinga už galimybes keliauti, pamatyti, pažinti. Nemanau, kad ateis diena, kai į tai žiūrėsiu su mažesniu džiaugsmu“, – sako ji.
